- EFSANENİN ELEKTRİKLENEN GÜCÜ: TOYOTA HILUX 2.8 D-4D MILD HYBRID POWER 4×4 A/T TEST VE İNCELEME
- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
Toyota Sakaryalı C-HR Paris’te Tanıttı
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından 9 Kasım tarihinde gerçekleşecek bir törenle Sakarya’daki üretim tesislerinde seri üretimine başlanacak olan Toyota C-HR, iç ve dış mekanı ile Paris Otomobil Fuarı’nda sergileniyor.
Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşen dünya prömiyerinde tasarım ve teknik bilgileri açıklanan C segment crossover sınıfındaki Toyota C-HR, iç detayları ile Paris Otomobil Fuarı’nda Toyota standında yerini aldı.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Hiroshi Kato, çok yakında seri üretimi başlayacak olan aracın sergilendiği Paris Otomobil Fuarı’na katılımda bulundu.
Gelişmiş mühendislik kabiliyetleri ve tüm çalışanların özverili çabaları ile Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de Toyota C-HR projesinin sonuna yaklaşıldı. Kasım ayında şirketin üretim hatlarından çıkacak olan ilklerin otomobili Toyota C-HR, şirketin gelecek başarıları için ilham kaynağı oldu. Türkiye’de üretilmiş olan ilk hibrit ve ilk crossover olacak olan Toyota C-HR ile birlikte fabrika kapasitesi 150 binden 280 bine çıkacak.
Toyota CH-R, 1.2Turbo benzinli, 1.8 Hybrid ve 2.0 benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneğine sahip olacak. 1.2Turbo versiyonu 116 DIN/HP güç üretirken, 1,8 litrelik Hybrid versiyon ise 122 DIN/HP güç üretecek. Ürün gamının tepe noktasında yer alan 2.0 litrelik motor ise 150 DIN/HP güce sahip olacak. 1.2Turbo versiyonu, 6 ileri manuel vitesli önden çekiş veya CVT otomatik şanzımanlı dört tekerlekten çekişli olmak üzere iki farklı şanzıman ve çekiş tipiyle üretilecek. 1.8 Hybrid versiyonu CVT şanzıman ve önden çekiş imkanı sunarken, 2.0 litrelik motor ise CVT şanzıman ve önden çekişle üretilecek.








0 comments