- EFSANENİN ELEKTRİKLENEN GÜCÜ: TOYOTA HILUX 2.8 D-4D MILD HYBRID POWER 4×4 A/T TEST VE İNCELEME
- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
2019 Peugeot 208 İlk Detaylarıyla Karşınızda
Gerçekleştirdiği evrimle SUV sınıfında elde ettiği önemli başarıyı binek sınıfa yansıtmak isteyen Peugeot, süreci yeni jenerasyon 508 ile başlattı. Tamamen elden geçirilen tasarımı ve donanımlarıyla sınıfının en iddialı otomobili konumuna gelen amiral gemisinin takipçisi ise 208 olacak.

Şu sıralar elektrikli versiyonunun dedikoduları üzerinden gündemde olan ailenin kompakt üyesi nihayet yeni jenerasyonunun detaylarıyla da yer almaya başlıyor. Ford Fiesta ve Volkswagen Polo isimleri tarafından domine edilmekte olan sınıfa yeni bir soluk getireceğini düşündüğümüz 208, bunu sahip olduğu tasarımıyla başlatacak gibi görünüyor. Nitekim kameraların bize gösterdiği ilk detaylar da bunu fazlasıyla ortaya koymakta.

Nispeten çok daha az bir kamuflajla karşımıza çıkan 208’de sportif karakterin önemli oranda güçlendirildiğini söyleyebiliriz. Ön ızgara ve kaput gibi parçaların da dahil olacağı değişimde, 508’de kullanılan far tasarımı da birebir şekilde otomobile aktarılmış durumda.

Tampona kadar uzayan ışıklandırma yapısının arka bölümde de yer alacağı netleşti. “Kaplan pençesi” karakterinin üç boyutlu en güncel formunu da 2019 Peugeot 208 üzerinde göreceğiz. PSA grubunun diğer üyelerinde kullandığı “ortak modüler platform” (CMP) üzerine geliştirilmekte olan otomobil, bu sayede gerek iç hacmi gerekse bagaj kullanım alanıyla daha iyi bir noktaya gelecek. Altyapı ile bağlantılı olarak motor seçeneklerinin de yavaş yavaş şekillenmekte olduğunu söyleyebiliriz.
Elektrikli versiyonda 300 kilometre menzil vadetmesi beklenen 208’in geleneksel motor kısmında 1,2 litre turbo benzinli makinenin ön planla olması bizi şaşırtmayacak












0 comments