- EFSANENİN ELEKTRİKLENEN GÜCÜ: TOYOTA HILUX 2.8 D-4D MILD HYBRID POWER 4×4 A/T TEST VE İNCELEME
- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
Audi’den Sürücüsüz Otomobiller İçin Devrim Niteliğinde Yenilik!
Otonom sürüş için çalışmalarını sürdüren Audi, yeni geliştirdiği Merkezi Sürücü Destek Kontrolü (zFAS) ile daha doğru ve daha hızlı “karar alabilen” otomobiller üretebilecek.
Merkezi sürücü destek kontrolü (zFAS) Audi’nin geliştirmekte olduğu otomatik sürüşte kullanılacak sistemlerin merkezinde yer alıyor. En ileri teknolojili, yüksek performanslı işlemciler kullanılan bu beyin cihazı öngörülebilir gelecekte adım adım ürün gamındaki yerini alacak. Yeni ve otomatik sürüş fonksiyonlarına giden yolda önemli bir kilometre taşı olan bu cihaz, Audi’nin sürücüsüz sürüş konusunda üstlenmekte olduğu liderlik rolünün de bir göstergesini oluşturuyor. Teknoloji alanında uzman bir şirket olan Delphi ile cihazın seri üretimi için sözleşme yapıldı.
Sürücüsüz araçlarda bulunan sensörlerden alınan çok geniş bir bilgi yelpazesi zFAS üzerinde bir araya geliyor. Kontrol cihazı, bu bilgileri araçların çevresindeki ortama ilişkin tam bir modellemeyi bilgisayar ortamında hızla gerçekleştirmek için kullanıyor ve bilgileri çeşitli destek sistemlerinin kullanımına sunuyor. Bu nedenle tüm sürücüsüz sürüş işlevlerinin merkez arayüzünü bu cihaz oluşturuyor.
Öğrenen araçlar geliyor
Yakın bir gelecekte, Audi connect, sürücüsüz otomobillerin sürüş sırasında kesintisiz bir şekilde Audi’den bilgi almasını da sağlayacak. zFAS kartında işlenen bilgiler, mevcut olduğu yerlerde LTE kullanarak, cep telefonu şebekesi üzerinden bulutta yer alan BT arka ucuna aktarılacak. Bu veriler, yapay zeka ile otomatik öğrenme için geliştirilen algoritmalarla işlendikten sonra yeniden otomobile gönderilecek. zFAS kartı böylece, sürekli olarak yeteneklerini geliştirecek ve karmaşık koşullar altında bile giderek daha iyi çalışacak. Bu nedenle, Audi’nin sunduğu sürücüsüz otomobiller her gün, deneyimledikleri yeni durumdan bir şey öğreniyor olacaklar.








0 comments