- EFSANENİN ELEKTRİKLENEN GÜCÜ: TOYOTA HILUX 2.8 D-4D MILD HYBRID POWER 4×4 A/T TEST VE İNCELEME
- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
Türkiye’de Motosiklete İlgi Artıyor
Türkiye’de 100 kişi başına düşen motorsiklet miktarı Avrupa ve Uzakdoğu’nun gerisinde. Verilere göre Almanya’da her 100 kişiden 9’unun, Avusturya’da 8’inin, Uzakdoğu’da ise 40’ının motosikleti bulunuyor.
Türkiye’de ise 100 kişiden sadece 3.5’i motosiklet sahibi. Ancak son 10 yılda bu rakam süratle artıyor. Kuralkan Motorlu Araçlar Satış ve Pazarlama Müdürü Ekrem Ata, son 10 yılda Türkiye nüfusunun yüzde 11 büyümesine karşın, motosiklet sayısının yüzde 62’ye yakın arttığını söyledi. Bu artışın Türkiye’de satın alma paritesinde büyük gelişmeler olduğunu gösterdiğini ifade eden Ekrem Ata, “Artan enerji fiyatlarına ve trafik zorluğuna rağmen motosiklet saysındaki artış otomobilin gerisinde kalmıştır. Motosiklet üzerindeki halkımızın olumsuz algısı halen devam ediyor” dedi.
0 comments